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Noticias Sonora-Arizona
El Programa de Rescate Carretero que el Gobierno del Estado ha retomado al liberar un millón 800 mil pesos para bacheo de los ramales y carretera vertebral, no es suficiente porque el estado que guardan exige que se hagan nuevos.
Es Ernesto Loera Orozco, en su calidad de Presidente del Comisariado del Ejido Independencia, quien recorrió el tramo intestino Lagunitas-Independencia-La Bolsa, para demostrar que el asfalto ya no existe y con ello se obliga a los automovilistas a circular por abajo de lo que fue la carretera, constituyendo esto un verdadero peligro para los choferes, que de los campos en producción trasladan las cosechas a los centros de recepción.
Preocupado por los accidentes que ya se han registrado frente al Empaque Los Álamos y a la altura de Pozas de Arvizu, donde incluso se perdió una vida, el líder en el recorrido se hizo acompañar del reportero de este Diario Binacional, para demostrar que no es exageración lo que se dice y recordar que el Gobierno del Estado, en mayo de hace un año, anunció a través del titular de la Junta de Caminos del Estado, que se destinarían cien millones de pesos para estas obras, y que hasta el momento la promesa no se cumple.
Además de los trabajos que se hicieron de forma coordinada entre la Residencia Local de Caminos y los propios agricultores de esa zona, los que significaron un “mejoral”, porque solo duraron medio año, los productores de la Colonia La Bolsa se han preocupado de nuevo y han cubierto los “baches” con escombros y tierra, tratando de morar la carretera en estos momentos de trillas de trigo.
Por esto que no ayuda en mucho, pidió que la inversión de los cien millones se haga para que las carreteras se construyan nuevas, pero con el debido acotamiento que deben llevar para casos imprevistos de los camiones de carga, principalmente.
Ramal con baches cubiertos con tierra o escombros, y sin acotamiento, obliga a circular por abajo y a escasa velocidad.
